top of page

ПІДБЕРІТЬ НЕОБХІДНИЙ ПРОДУКТ ВІДПОВІДНО ДО ОПИСУ ПРОБЛЕМИ

Проблема: Збільшення витрати пального

Дивуєтесь, чому ваш автомобіль витрачає понад звичний обсяг пального? Можливо, є відкладення, які засмічують систему впуску пального. Ці відкладення змушують двигун «працювати інтенсивніше», щоб отримати пальне, що, у свою чергу, впливає на продуктивність і витрату пального. Оптимізуйте розхід пального за допомогою продуктів, наведених нижче.

Проблема: Втрата продуктивності та потужності

Часи, коли ваш автомобіль чутливо реагував на натискання педалі акселератора, залишилися далеким спогадом? Двигун важко запускається, нерівно працює на холостих обертах та/або глохне? Просто не заводиться після минулої поїздки? Однією з найпоширеніших причин цих проблем є відкладення, які накопичуються у паливній системі та обмежують подачу пального.

Проблема: Важкий запуск

Вам важко завести машину вранці? Важкий запуск і нерівна робота на холостому ході є поширеним побічним ефектом забрудненої паливної системи або забитих форсунок, які перешкоджають рівномірній подачі пального до двигуна.

Проблема: Обслуговування автомобіля з великим пробігом

Пробіг вашого автомобіля сягнув понад 120 тисяч кілометрів? Якщо так, то ви, ймовірно, помітили падіння продуктивності. Також могли висохнути ущільнювачі та прокладки двигуна та інших вузлів, що може спричинити витоки олив. Правильне технічне обслуговування може допомогти усунути ці проблем і зберегти автомобіль у гарному стані надовго.

Проблема: Втрата рідини гідропідсилювача керма (ГПК)

Проблема: Втрата потужності ГПК

Ви чуєте рев, коли різко повертаєте кермо? Це вірна ознака зниженої або втраченої потужності ГПК через витік рідини. 

 

1. З часом можуть висихати та розтріскуватися прокладки ГПК, що спричиняє виток рідини з системи. Використовуйте наведений нижче продукт для профілактики висихання та відновлення висохлих ущільнювачів та прокладок ГПК.

 

2. Крім того, рідина для гідропідсилювача керма може окислюватися. Коли це відбувається, знижується плинність рідини та погіршується здатність захищати внутрішні частини. Зверніться до посібника виробника, щоб дізнатися, коли слід міняти рідину в ГПК.

Проблема: Втрата оливи

Вашій машині вже роки й роки? Якщо так, ви можете відчувати запах оливи, коли двигун нагрівається. З часом прокладки та ущільнювачі двигуна висихають, що може призвести до втрати оливи.

Проблема: Надмірне вигорання оливи

Чи бачите ви хмару сірувато-блакитного диму за своїм автомобілем, коли заводите його вранці або коли прискорюєтеся чи гальмуєте? Зокрема, ваш автомобіль може сплаювати забагато оливи, якщо пробіг двигуна становить понад 120 тисяч кілометрів.
Використовуйте додатки до оливи, щоб забезпечити захист двигуна до наступної заміни оливи та зменшити її витрату.

Проблема: Використання бюджетної оливи та/або жорсті умови експлуатації автомобіля

Рухомі частини двигуна працюють з дуже вузькими зазорами. По мірі пробігу може виникнути їх надмірний знос по причині тісного контакту метала з металом, що може вплинути на надійність двигуна та загальну продуктивність. Для зменьшення тертя металу о метал та захисту деталей двигуна від продуктів горіння пального використовуються моторні оливи з комплексом присадок. Але з часом, присадки, що містяться в оливах, спрацьовуються. Це особливо актуально для недорогих олив, пакет присадок в яких може бути недостатнім для експлуатації протягом всего інтервалу між замінами.
Тоді є сенс посилити властивості використовуваної в даний час оливи за допомогою відповідних додатків, щоб забезпечити захист двигуна до наступної її заміни.

Проблема: Використання старого пального

Незалежно від того, чи знаходиться пальне у каністрі чи у паливному баку, воно може втратити частину своєї ефективності, якщо зберігається протягом тривалого часу. Також у ємності з пальним можуть утворюватися волога та корозія, яка може закупорювати паливну систему, що може призвести до важкого запуску/незапуску. Це особливо актуально для невеликих двигунів, які використовуються нечасто або лише сезонно. 

Проблема: Збільшення димності вихлопних газів (дизель)

З вихлопної системи виходить більше диму, ніж зазвичай? Дизельні двигуни виробляють вихлопний дим, коли паливна система забруднюється. Це може статися швидко, навіть у новому автомобілі, через швидке накопичення відкладень.

bottom of page