Синтетична моторна олива класу UHPD (Ultra High Performance Diesel) з технологією Low Ash (Low-SAPS). Створена відповідно до вимог всіх виробників сучасних вантажних автомобілів, сільськогосподарської та будівельної техніки. 
Область застосування: 
Олива рекомендована для важконавантажених транспортних засобів зі системами EGR та SCR, що відповідають нормам викидів EURO I, II, III, IV, V та VI. 
Переваги: 
Забезпечує захист від зношення на 40% вище порівняно з вимогами міжнародних галузевих стандартів. 
Дозволяє заощаджувати до 1,3% пального щорічно порівняно зі стандартною оливою класу SAE 15W-40. 
Знижує викиди CO2 та захищає систему SCR за рахунок низького вмісту золи, сірки та фосфору. 
Забезпечує чистоту двигуна на 9% більше за рахунок покращеного контролю відкладень. 
Зменшує операційні витрати за рахунок збільшеного інтервалу заміни оливи.
Специфікації, схвалення та допуски: API CI-4, ACEA E6/E7-16, MB-Approval 228.51, MAN M3477, MTU Type 3.1, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, MACK EO-N, CAT ECF-1-a, Deutz DQC lll-10LA, Scania Low Ash, Cummins CES 20076/77. 
Типові фізико-хімічні властивості*: 
Клас в’язкості SAE: 10W-40 
Густина при 15 °С, кг/м3 ASTM D-4052: 0,86 
Температура спалаху, СОС, °С ASTM D-92:240 
Кінематична в’язкість, 40 °С, мм2/с ASTM D-445: 97,6 
Кінематична в’язкість, 100 °С, мм2/с ASTM D-445: 14,7 
Індекс в’язкості ASTM D-2270: 156 
Лужне число, мг КОН/г ASTM D-2896: 10,5 
Температура застигання, °С ASTM D-97: -33 
Сульфатна зольність, % мас ASTM D-874: 1,2
*Наведені показники можуть відрізнятись у різних партіях.