Повністю синтетична трансмісійна олива з подовженим інтервалом заміни, високоефективна та всесезонна, підходить для екстремальних навантажень. Розроблена, насамперед, для коробок передач ZF автобусів та важконавантаженої техніки. 
Область застосування: 
Створена для автобусів та важконавантаженої техніки, які працюють у режимі екстремальних навантажень та у ситуаціях, де рекомендовано подовжений інтервал заміни. 
Рекомендована для використання в коробках передач ZF з інтардером та без. 
Переваги: 
Особливо високий рівень протидії старінню оливи зумовлює подовжений інтервал заміни. 
Дуже високий рівень захисту від корозії. 
Відмінна змащувальна здатність та захист від зношення. 
Особливо високий рівень захисту під час екстремальних навантажень. 
Відмінні в’язкістно-температурні характеристики, зумовлені поєднанням технології синтетичної базової оливи та спеціальної рецептури присадок. 
Дуже низька температура застигання зменшує зношення під час холодного пуску та сприяє заощадженню пального. 
Специфікації, схвалення та допуски: API GL-4, MIL-L-2105, MAN 341 Type Z3/Z4, DAF, IVECO, ZF TE-ML 01L/02L/08/13/16K/24A, RENAULT, Volvo 97307, Eaton Europe (300000 км або 3 роки). 
Типові фізико-хімічні властивості*: 
Клас в’язкості SAE: 75W-80 
Густина при 15 °С, кг/м3 ASTM D-4052: 0,860 
Температура спалаху, СОС, °С ASTM D-92: 230 
Кінематична в’язкість, 40 °С, мм2/с ASTM D-445: 51,75 
Кінематична в’язкість, 100 °С, мм2/с ASTM D-445: 8,9 
Індекс в’язкості ASTM D-2270: 153 
Температура застигання, °С ASTM D-97: -39 
*Наведені показники є типовими та можуть відрізнятись у різних партіях.