Олива для турбодизелів. 
100% синтетична – подовжений міжзмінний інтервал. 
Призначена для європейських, американських чи японських дизелів із низьким вмістом шкідливих речовин у відпрацьованих газах, атмосферних чи турбодизелів, які відповідають екологічним стандартам Euro II, Euro III, Euro IV і Euro V, обладнаних системою рециркуляції відпрацьованих газів EGR, чи дизелів старших поколінь, які працюють в складних умовах: вантажні автомобілі, бульдозери, автобуси, будівельна техніка, сільськогосподарська техніка, стаціонарні двигуни, двигуни човнів. Особливо рекомендується до застосування в автомобілях з високотехнологічними двигунами і подовженими інтервалами заміни. 
СТАНДАРТИ: ACEA E4/Е7 (перекриває Е5 і Е3) API CF. 
СХВАЛЕННЯ: DEUTZ DQC-III, MACK EO-N, MAN M3277, MB-Approval 228.5, RVI RLD-2, SCANIA LDF-3 (сумісність з LDF-2), VOLVO VDS-3. 
ВІДПОВІДНІСТЬ СТАНДАРТАМ: DAF Extended Drain, MTU Type 3.
Деякі автовиробники вимагають забезпечення оливою підвищеного захисту і довговічності роботи дизелів, особливо тих, що оснащенні системою рециркуляції відпрацьованих газів EGR. 
Дисперсанти і антиокисні додатки: захист від відкладень твердих частинок і забивання масляного фільтру. 
Покращенні протизношувальні властивості: захист від зношування стінок циліндрів. 
Покращенні миючі властивості: забезпечує чистоту поршнів і дозволяє уникнути залягання поршневих кілець. 
Володіє антикорозійними, антипінними властивостями. 
РЕКОМЕНДАЦІЇ: 
Інтервали заміни оливи обираються згідно рекомендацій автовиробника і можуть бути змінені на власний розсуд, зважаючи на умови експлуатації. 
ФІЗИКО-ХІМІЧНІ ВЛАСТИВОСТІ: 
Клас в’язкості SAE J 300: SAE 10W-40 
Густина при 20°C (68°F) ASTM D1298: 0.864 
В’язкість при 40°C (104°F) ASTM D445: 89.2 мм2/с 
В’язкість при 100°C (212°F) ASTM D445: 13.4 мм2/с 
Індекс в’язкості ASTM D2270: 151 
Температура застигання ASTM D97: -36°C 
Температура спалаху ASTM D92: 228°C 
Лужне число ASTM D2896: 16.1 мг КОН/г