Моторна олива для бензинових двигунів та дизелів. Technosynthese. 
 
Призначення: 
Покращена синтетична моторна олива Technosynthese для високої потужності та високого захисту. Рекомендовано для BMW, а також Mercedes, Renault та VAG (Volkswagen, Audi, Skoda та Seat).  Спеціально розроблена для сучасних легкових автомобілів, які оснащені потужними бензиновими двигунами і дизелями, атмосферних чи з турбонаддувом, з непрямим або безпосереднім впорскуванням. Сумісна з усіма видами палив: етилованим і неетилованим бензином, етанолом, LPG, дизельним паливом та біопаливами. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами (CAT). 
 
Стандарти та схвалення: 
- ACEA A3/B4 
- API SL 
- BMW LL-01 
- Renault RN0710 / RN0700 
- VW 502 00 / 505 00 
- MB 229.5 
 
Вимоги стандарту ACEА B4 спрямовані на забезпечення підвищених детергентних та диспергаційних властивостей оливи, а також стійкості оливи до підвищення в'язкості оливи, при потраплянні у товщу оливи продуктів неповного згорання дизеля з безпосереднім впорскуванням (за винятком двигунів VW, обладнаних системою паливоподачі насос-форсунка, для яких регламентовано використання моторних олив із відповідністю вимогам специфікації VW 505 01). 
Специфікація BMW Long Life-01 висуває суворі вимоги до мастильних матеріалів у зв'язку з використанням системи Valvetronic. Дана специфікація покриває усі двигуни BMW з 2001 року по 2004 роки виробництва, а також всі попередні специфікації BMW (LL-98).  Специфікація BMW LL-01 покриває усі бензинові двигуни, які експлуатуються тільки за межами Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії і Ліхтенштейну. 
Специфікація Mercedes MB 229.5 висуває підвищенні вимоги до оливи, в порівнянні із специфікацією 229.3, по відношенню до "старіння" оливи і стійкості оливної плівки при збільшених інтервалах заміни, визначених виробником техніки, та оптимізацію витрати палива на рівні 1,7%, в порівнянні з оливами класом в'язкості SAE 15W40.  Специфікація 229.5 регламентується для усіх бензинових двигунів Mercedes, зокрема AMG (клас в'язкості 5W-40), за винятком SLR, а також для усіх дизелів, які не обладнанні фільтром твердих часток DPF. Специфікація MB 226.5 схожа із специфікацією 229.5 і поширюється на бензинові двигуни Mercedes, які встановлені на автомобілі партнерів Mercedes/Renault/Nissan. 
Специфікація Porsche A40 регламентує високі вимоги стосовно стійкості оливної плівки до зсувних навантажень. Дана специфікація поширюється на всі двигуни Porsche, окрім Cayenne V6 і дизелів.
Групою Renault розроблено специфікації RN0700 і RN0710 для моторних олив, які вирізняються високою стійкістю оливи до підвищених робочих температур. Специфікація RN 0700 покриває усі атмосферні бензинові двигуни Групи Renault (Renault, Dacia, Samsung), окрім Renault Sport, а також дизелі, зокрема 1,5 л dCi, які не оснащуються фільтрами твердих часток DPF, потужністю менше 100 к.с., для яких встановленні міжзмінні інтервали 20 000 км або 1 раз на рік.  Специфікація Renault RN0710 поширюється на всі бензинові двигуни, двигуни Renault Sport та дизелі, з турбонагнітачами, які не оснащуються фільтрами твердих часток DPF. Специфікація RN0710 не поширюється на автомобілі Renault, оснащені дизелем об'ємом 1.5 dCi без фільтру твердих частинок (DPF), потужністю менше 100 к.с. і з фіксованим інтервалом заміни оливи в 20 000 км або ж 1 раз на рік. Дані двигуни вимагають дотримання специфікації RN0700. На дизелі об'ємом 2.2л DCI з фільтром твердих часток DPF розповсюджується специфікація RN0710, а не RN0720. 
Специфікація VW 505 00 та особливо VW 502 00 потребує надзвичайно високу ефективність детергентно-диспергуючого додатку, високої стійкості до збільшення в'язкості через потрапляння сажі, щоб забезпечити сумісність з більшість бензинових та деяких дизельних двигунів VAG (VW, Audi, Skoda, Seat). 
 
Рекомендації: 
Міжзмінний інтервал обирається згідно рекомендацій виробника техніки і може бути змінений, в залежності від умов експлуатації транспортного засобу. Олива може змішуватись з оливами на синтетичній і мінеральній основі.