Моторна олива для бензинових двигунів та дизелів - Euro 4, 5 та 6. Technosynthese. 
 
Призначення: 
Високотехнологічна енергоощадна моторна олива, створена за технологією Technosynthese. Рекомендується для Ford та JLR (Jaguar і Land Rover). Спеціально розроблена для бензинових двигунів і дизелів останнього покоління, атмосферних чи з турбонаддувом, непрямим або безпосереднім впорскуванням та які вимагають дотримання стандарту ACEA C1, з низьким коефіцієнтом тертя, низькою в'язкістю HTHS (3.5 МПa.с) і "Low SAPS" з низьким вмістом в оливі Сульфатної золи (≤ 0.5%), Фосфору (≤ 0.05%) і Сульфуру (≤ 0.2%). Сумісна з каталітичними нейтралізаторами і дизельними фільтрами твердих часток (DPF). Може бути не придатна до використання в деяких двигунах. 
 
Стандарти та схвалення: 
- ACEA C1 
- Ford WSS-M2C934-B 
- Jaguar STJLR.03.5005 
- Mazda 
 
Двигуни, які відповідають екологічним стандартам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах Euro 4, 5 і 6 оснащуються системами доочищення відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор виводить із ладу каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів; в свою чергу сульфатна зола засмічує фільтр твердих часток DPF, що призводить до скорочення циклів регенерації, швидкого "старіння" оливи і втрати потужності двигуна. 
Специфікація Ford WSS-M2C934-B вимагає високої стійкості оливної плівки, антиокисних, протизношувальних і мийних і диспергаційних властивостей, а також оптимізації паливної економічності: мінімум 3% в порівнянні з оливами класу в'язкості 15W-40. 
Дані оливи застосовуються в автомобілях Jaguar і Land Rover останнього покоління (з 2009 року виробництва), які оснащенні дизелями 3.0л V6 з фільтром твердих часток DPF, після 2005 року виробництва. Специфікація STJLR.03.5005 регламентується для усіх двигунів Jaguar і Land Rover  останніх поколінь: 2.2L TD4, 3.0L V6 дизелі з DPF з MY2012 року виробництва, а також при регламентації Ford WSS-M2C 934-B з MY2006 року виробництва. 
Згідно вимог Mazda, необхідно використовувати моторні оливи з відповідністю вимогам стандарту JASO DL-1 чи ACEA C1, задля забезпечення паливної економічності та максимального захисту систем доочищення відпрацьованих газів  - DPF  - для більшості своїх дизелів від 2005 року виробництва. 
Оливи із відповідністю вимогам стандарту АСЕА С1 дозволяють знизити вплив на навколишнє середовище двигунами внутрішнього згорання, шляхом зниження споживання палива, зниження кількості викидів СО2 в атмосферу та розширення інтервалів заміни моторної оливи. 
 
Рекомендації: 
Міжзмінний інтервал обирається згідно рекомендацій виробника транспортного засобу і може бути змінений з огляду на умови експлуатації. Не змішувати з оливами які не відповідають вимога АСЕА С1.